Игроки Need for Speed: Hot Pursuit

Need for Speed: Hot Pursuit

• Издатель: Electronic Arts
• Разработчик: Criterion Games
• Год выхода: 2010
• Категория:Аркада / Гонки / Гонки на двоих / Открытый мир / Игры на русском
• Язык интерфейса: Русский, Английский
• Язык озвучки: Русский, Английский
• Субтитры: Русский, Английский
• Таблетка: Вшита (PROPHET-RELOADED)

Гоночная серия Need For Speed известна на весь мир своими качественными проектами. Долгое время создатели известной серии занимались работой над другими продуктами, но в один прекрасный день решили вернуться к тому, из чего начинали свой творческий путь. Теперь они представляют игру Need for Speed: Hot Pursuit, скачать торрент которой можно из нашего сайта, не тратя при этом много усилий и времени. Всемирно известная серия о парнях, которые жаждут скорости, возвращается, и теперь она стала намного интересней, качественней и эффектней. Как всегда, игроки будут гоняться с соперниками за право стать первым номером в черном списке, а также будут убегать от полицейских. В этот раз соперники станут гораздо сильнее, а их требования для гонки будут намного серьезнее.

Игровой процесс

Впервые в этой серии геймеры смогут играть как за гонщиков, так и за полицию. Сложно даже сказать, за кого играть интересней, поскольку каждая сторона имеет свои сильные стороны и характеристики, что, безусловно, привлекает игроков. Гонки станут намного ярче по многим причинам, главная из которых – самые современные спортивные автомобили разных марок, причем, они будут доступны как для гонщиков, так и для полицейских. Чтобы окунуться в игровой мир, полный скорости, надо всего лишь игру Need for Speed: Hot Pursuit скачать через торрент, а это задание является вполне выполнимым, если для этого использовать наш ресурс. Впервые в данной серии появилось оружие, а также возможность обходить соперников не только при помощи скорости и водительских качеств. И полицейские, и гонщики могут выбрасывать шины, которые остановят противников, выводить из строя электронику на автомобилях соперников, а полицейские, вдобавок ко всему, могут вызвать вертолет, когда перестанут справляться с уличным лихачем своими силами. Главного героя всегда можно прокачать, но для этого надо эффектно выполнять все задания. Можно также усовершенствовать оружие, или вовсе за набранные очки можно взять себе новый автомобиль, и пополнить свой гараж. Над графикой разработчики тоже постарались, улучшив ее в несколько раз, по сравнению с предыдущими версиями.

Геймплей тоже не оставит равнодушным любителей гонок, поскольку имеет много отличительных свойств и характеристик. Музыкальное сопровождение – то, что надо для подобного вида игр. Чтобы начать гоняться, будет достаточно скачать Need for Speed: Hot Pursuit через торрент, а при помощи нашего портала это сделать не сложно. Новая версия очень порадует игроков.

Особенности Need for Speed: Hot Pursuit

• Карьера. Впервые в Need For Speed игроки получили возможность пройти полноценную карьеру. Можно писать свою историю как гонщиком, так и полицейским. Большой плюс, что карьеру можно делать и в сетевом режиме, но таким способом достигать вершин будет гораздо сложнее, так как соперниками будут живые люди.
• Оружие. Опять же, впервые в данной серии игроки могут использовать оружие. Оно одинаково эффективно и против гонщиков, и против полицейских. Оружие каждого персонажа будет отличаться в зависимости от его рода занятий, но все они получат весьма действенное противоядие от навязчивых оппонентов, но за этим снаряжением тоже надо следить, так как оно не вечно.
• Взаимодействие с друзьями. Играя в онлайн режиме, геймеры смогут предлагать состязания своим друзьям. В основном, будут предлагаться самые сложные задания, так как в сетевом режиме будет свой черный список и свой рейтинг. Но если выполнить предложенную миссию, тогда можно значительно поднять себе рейтинг.
• Открытый игровой мир. Практически сразу играющие получат открытый доступ к побережью Калифорнии. В плане локаций игроки побывают в лесах, на горских дорогах и пляжах. Благодаря качественной графике пейзажи получились великолепны.

Скриншоты Need for Speed: Hot Pursuit

Видео к игре Need for Speed: Hot Pursuit

Системные требования Need for Speed: Hot Pursuit

• ОС: Windows XP SP3 / Vista / 7 / 8 / 10
• Процессор: Intel Core® 2 Duo 2.0 GHZ / AMD Athlon X2 64 2.4GHZ и лучше
• Память: 1 Гб (XP) / 2 Гб (Vista и выше)
• Видео: с 256 Мб видеопамяти и поддержкой SM 3.0
• DirectX: 9.0c
• Место на диске: 8 Гб

Информация о торренте

Тип издания: RePack.
Версия игры: v1.0.5.0s.

Представлено издание Need for Speed: Hot Pursuit – Limited Edition со всеми дополнениями DLC.

Need For Speed: Hot Pursuit

Need For Speed: Hot Pursuit – новая часть в серии безумных гонок, в которых одной из главных особенностей являются погони от копов. В игре есть специальная функция Need for Speed Autolog, которая позволяет игрокам сравнивать статистики заездов и получать персональные рекомендации от друзей. В этом проекте вы сможете вжиться как в роль гонщика, так и копа. Играть можно и в однопользовательском и многопользовательском режиме.

• ОС: Windows XP Service Pack 3/ Windows Vista/Windows 7
• Процессор: Intel Core 2 Duo 1.8 ГГц или AMD Athlon X2 64 2.4 ГГц
• ОЗУ: 1,5 Гб для Windows XP/2 Гб для Windows Vista/7
• Видео: 256 Мб DirectX 9.0c совместимая видеокарта с поддержкой Shader Model 3.0.
• Свободное место на жестком диске: 6,5 Гб
• DirectX 9.0c
• Интернет-соединение: от 2 до 8 игроков — 512 kbit/s или быстрее

На этой странице представлена общая информация по игре Need For Speed: Hot Pursuit. По мере появления информации о проекте, на данной странице можно будет найти новости, видео, скриншоты, обои, арты, интервью с разработчиками, статьи, превью, обзор, советы в прохождении и многое другое. Возможно, вы попали на эту страницу, так как хотите скачать torrent Need For Speed: Hot Pursuit без регистрации или бесплатно скачать Need For Speed: Hot Pursuit на большой скорости. Портал Gamer-Info предоставляет информацию об играх, а ссылки на бесплатное скачивание Need For Speed: Hot Pursuit вы сможете найти на других ресурсах. Помогите другим больше узнать о проекте, оставьте отзыв о Need For Speed: Hot Pursuit, поставьте оценку или просто поделитесь страничкой игры в социальных сетях.

Если вы нашли ошибку в описании или датах релизов Need For Speed: Hot Pursuit на нашем портале, воспользуйтесь специальной функцией (знак восклицания справа от страницы) отправки сообщения редактору портала. Все заявки рассматриваются редакторами и нужные коррективы будут внесены в базу в ближайшее время.

Представленные в базе трейлеры Need For Speed: Hot Pursuit можно скачать бесплатно на большой скорости по прямым ссылкам. Ссылки на бесплатную загрузку видео становятся доступны после регистрации.

Вы также можете найти прохождение Need For Speed: Hot Pursuit, которое поможет сберечь нервы и время в поисках нужного переключателя или запрятанного в недрах локаций ключа. Прохождение также будет полезно тем, кто любит найти все секреты и собрать достижения. Если игра на английском, а вы плохо им владеете, то вам пригодится возможность скачать руссификатор Need For Speed: Hot Pursuit бесплатно без регистрации. Руссификаторы к некоторым играм содержат русскую озвучку, но в большей части случаев это просто субтитры. На страницах нашего портала также представлены коды к игре Need For Speed: Hot Pursuit, помогающие пройти даже самых сложных боссов.

Если у вас проблемы с запуском или нормальной работой Need For Speed: Hot Pursuit на ПК, предлагаем ознакомиться с возможными вариантами решения возникших проблем в специальном гайде. Также вы можете на отдельной странице посмотреть детальные системные требования Need For Speed: Hot Pursuit и связанную с ними информацию.

Need for Speed: Hot Pursuit: Обзор

Need For Speed: Hot Pursuit — самая однозначная часть серии. После первых, пожалуй, четырех. Пока Глеб размышляет над «Историей», я окидываю взглядом долгий путь известнейших автогонок. Совместно с журналом Road & Track и под покровительством компании Pioneer когда-то появилась игра с колесом Ferrari на обложке. В ту пору разработчики не подозревали, чем будут развлекать публику все эти годы. Не думали они, я почти уверен, что круг этих развлечений все же замкнется, а серия вернется к истокам. Супероднозначности статья — давайте заглянем в душу уже третьей Hot Pursuit.

Paradise City… нет, вернее, Seacrest County

Новая Need For Speed — это знак. Для нас — что перемены все же наступили. Для EA Black Box — что студию вряд ли уже пустят делать что-то не онлайновое (хотя послабления в NFS: World уже настораживают, безумной популярности не получилось). Маркетинговое решение оказалось верным — чтоб потребители не страдали в ожидании новых гоночек, дадим им сразу несколько их вариантов. И не придется зафигачивать в одну бедную игру тысячи свистелок-перделок, автоскульпторов, винилов и прочего, мягко скажем, не всегда нужного барахла. После революционной Underground и прелестной духом и видом Most Wanted студия Black Box подвинулась: Shift 2 делает Slightly Mad, третья Hot Pursuit досталась Criterion Games. В котел знакомой Need For Speed плеснули немного Burnout. Хотя ладно уж, будем честными, Burnout отчетливо ощущается в запахе горелой резины — не может компания с опытом разработки более пятнадцати лет не принести в серию что-то свое. С другой же стороны — Burnout нежно любима в консольных краях. Средняя оценка третьей части — 93 из 100.

Огонь из труб, размазанные красные кляксы от фар — ускорение как по учебнику. Дурь эффекта легко заметна, когда фары выключаешь — они все равно размазываются.

Жми педали, газовать — на А

Первое же изменение застает бывалого гонщика врасплох. После кинематографичной заставки игра передает нам управление. Давлю изо всех сил на стрелочку вверх, а шиш — как и в F1 2010, управление перетасовали. Легкие болиды предлагалось ускорять пробелом, а в Hot Pursuit делается это на A. Тормоз — на Z. Испокон веков, кстати, эти клавиши отдавались под переключение передач. Все, традиции перечеркнуты — в мире высоких скоростей и экзотических тачек нет места дерганью коробки. Автомат по умолчанию — первый плод разделения Need For Speed на жанры. Много забавностей еще впереди, отвлечемся.

«Нитро» и дорога — это наше все. В игре эти уродские деревья даже не замечаются. Главное, скорость держать и не врезаться.

Гармоничность на обед

Намедни в стриме по Heavy Rain довелось мне заметить, как прекрасно сочетаются пусть даже стоящие автомобили с окружающим пространством. Конечно, сравнение несколько некорректное. Мчаться на скорости 300-400 километров в час мимо ландшафта и декораций — это другое. Однако еще в 1999-м году было подмечено, что скорости — это хорошо, так как не успеваешь глядеть по сторонам и не видишь окружающего уродства. Прошло больше десяти лет и ничего не изменилось. Есть дорога, есть что-то вокруг — и часто оно не лучшего исполнения. Максим Кулаков, глядя на Hot Pursuit, подметил, что уже в который раз у них не получается скрестить мир и машины. Болид выглядит аляповато и отдает дешевым пластиком, просторы для езды же имеют душок малополигональности и низкокачественных текстур. И ничего с этим не поделать. Возразим Максиму. Не у них, а теперь и у Criterion. Но в целом — так и есть, поэтому созерцать красоты автопарка я предпочел в меню, любоваться на тачку в гонке не хочется совсем. Во-первых, антиальясинг если и существует, то справляется с задачей не ахти. Во-вторых, с камерой «пузом по асфальту» дорога проносится быстрее, визуально больше динамики. От третьего лица перспектива грустная — стоит притормозить, и на красочные пейзажи приходится смотреть. (А в мокрую погоду из-под колес летят убогие пластилиновые капли.) Обзор с капота — ни рыба ни мясо. Ощущение такое, будто ведешь баржу. И она обязательно причалит. В дерево. Или стену.

Это к вопросу о том, почему некоторые пишут, мол, внешность удручает. Такое впечатление может сложиться, да. Поэтому бесстыдно агитирую за вид «с бампера». Сами дороги — великолепны. Особенно в дождь — отражения завораживают, хотя и взглянуть на них еле успеваешь. Ну и владельцам не слишком мощных компьютеров — манна. Чем меньше в кадре объектов, тем шустрее. Не думаю, правда, что у кого-то особенные проблемы возникнут — Hot Pursuit не прожорлива.

Ночи тут не очень. Ни черта не видно.

Не хочу, но зарабатываю

Отвлеклись? Теперь о насущном. Впервые с незапамятных времен мы таки распрощались с экономической системой. Остались только очки, их надо набирать, чтобы постепенно открывать тачки. По мере прохождения копы сильнее будут атаковать, а новые трассы распахнут объятья. Все. Никакого сюжета, нет глупых историй про уличных гонщиков (хотя Most Wanted навсегда в сердце, брюзжу я про Underground 2). Девушек тоже, правда, не найти. Зато игрок постоянно что-то получает. Стоит пройти пару трасс (чаще хватит и одной), как на экране загорается «новая машина», «новый класс» или «вы получили уровень и целую телегу ништяков в придачу!». И это верное решение, я считаю. Нет ужаса однообразия, повторений и низкой мотивации — после заезда вам сразу что-то дают. А если победа ничего не принесла, то не беда, компании регулярно выкатывают бесценных «лошадок» для тест-драйва. Одним аркадным махом Criterion убила чуть ли не главную проблему всех Need For Speed последних лет — теперь не надо гонять только на одной машине. Можно попробовать вообще любую.

Вываливать достижения автопрома игра будет долго — есть по 20 уровней для лихачей и полицейских. Да, я позволил себе полстатьи молчать об этом. Противостояние первых и вторых — тут главная развлекушка. И для блюстителей порядка есть целый гараж размалеванных болидов.

Дорога поражает великолепием отражений. Как Max Payne 2… много лет назад.

Нынешнюю Hot Pursuit без зазрения совести можно назвать справедливой. Раньше ведь как было — хитрющие полисмены несутся, прорезая воздух дорогими суперкарами, ставят блокады, раскладывают шипы, вертолеты шелестят над головой. Нарушители закона на это могли лишь поддать газку и грустно улыбнуться. Теперь же, когда о «нитро» знают даже в российской глубинке не только по фильмам, Criterion решила дать и преступникам шансов — у них собственный арсенал. Фактически игру можно поделить пополам — соревнования с пушками и без. Причем деление это — легкое. Режимов-то кот наплакал. Либо мчишься с ветерком и налегке, без оружия, либо опасно убегаешь или догоняешь, готовый высадить противнику высокотехнологичностей в зад. И вот «стволы» заряжены, начинается классическая заваруха, только на новый лад и под раскрученным брендом.

В этом месте у разработчиков, видимо, встал вопрос: как сделать Need For Speed с пушками так, чтобы она при этом ей и осталась, а не превратилась в скучный клон Carmageddon TDR 2000 и Twisted Metal с легкой примесью всех тех безликих забав, что выходили на консолях со времен Rock’n’Roll Racing? Ответ нашелся легко — прикручиваем побольше гоночек, поменьше рюшечек. Так, машины имеют всего четыре вида атакующе-защитных функций. Карьера крайне медленно вводит их в игру, перемешивая с бесконечными «покатайтесь-просто-так». Получается живенько — спецприемы размазаны по длительным часам геймплея тонким слоем. А устройства еще и улучшаются, так что иллюзия разнообразия буйно цветет.

Наборчик незамысловатый: у лихачей в арсенале шипы, электромагнитная пушка, подавитель полицейских систем и мгновенное ускорение. Копы призывают вертолет, ставят заграждения, аналогично плюются ЭМИ и шипы у них точно такие же. Полицейская пташка избавилась от взрывных бочек, она тоже раскладывает колючие полосы. Вот и все: водители протыкают колеса друг другу; ЭМИ временно тормозит впередиидущих; подавители — выключают оружие всем копам; турбо — самое веселое — мгновенно ускоряет до максимума.

Оружие активно применяется — нынче копам не надо блокировать, бить в колесо, разворачивать и останавливать преступника. Достаточно протаранить его прямо в багажник, в лоб или в бок — не суть. У каждого есть полоска здоровья. Такая привычная и понятная: нанес пять ударов — все, оппонент задержан и машина его разбита. Хотя до того он может предпринять двести попыток по превращению авто в произведение современного искусства с помощью бетонной стены. Здоровье отнимается исключительно за удары.

Глеб, я помню, весь исстрадался сначала. Он все склонял противника к классике — пытался его перекрыть, подрезать. Дела пошли лучше после моего замечания: «Да бей ты их в задницу, не стесняйся». Былая Need For Speed знакома с детства, опыт вводит в заблуждение. Другая студия — все внутри иное. От механики до ездовых ощущений.

BMW выглядит отменно. Конечно, «лесенки» ее немного портят, но не так уж сильно. Зато виден диссонанс окружения и машины. Она — в центре, а все остальное будто и не отсюда. За это и ругают графику.

Первое столкновение с иными ощущениями — на трассе. За годы выработанная привычка уже не действует. Тачка несется и вяло реагирует на руль. Так оно и должно быть, в принципе. На высоких скоростях гидравлика отключается, а баранка становится жесткой, чтобы водитель не улетел к праотцам после чиха и дернувшейся руки. Война с поворотами на первых порах захватывает все внимание. Настолько, что даже не замечаешь почти полное отсутствие динамики. Если вы смотрели трансляцию, то помните, как удивлялся Кирилл — его авто на спидометре накрутило вторую сотню, а визуально — будто стоит на месте. Я к тому времени уже не удивлялся — от третьего лица играть невозможно (настолько, что я подчеркиваю это). Вместо стремительного болида смертельно раненая черепаха. Ощущение такое, будто девелоперы решили удостовериться, что их труды рассмотрят до последнего пикселя. И если вам очень нравится видеть собственное авто посреди экрана, то будьте уверены, вы заметите и все остальное. В частности — следы низкотехнологичности: текстурки не очень высокого разрешения, угловатые объекты, корявые деревья… наследие приставочной устаревшей начинки.

Но стоит переключиться на вид «пузом по асфальту», как все становится весело и клево. Потому что на скорости в 350 километров в час при таком положении камеры некогда глазеть на окружение. Оно мелькает, превращаясь из работы левел-дизайнеров в один огромный черно-серо-синий (в зависимости от времени суток) эффект размытия. И это прекрасно, друзья, потому что динамика оживает. Внимание захватывает полотно трассы. А уж сделать подкупающий асфальт — это легкость, особенно в отношении жителей России (это грусть). Идеально ровная, весело отсвечивающая на солнце, завораживающая в дождь дорога — экстаз в чистом виде. А стоит добавить в картину мгновенного ускорения от «нитро» — действие превращается в театр реакции. Причем актер в лице водителя, пусть даже и начинающий, справляется бесподобно. Буквально пяток трасс — и все, вы уже ас, настоящий пилот. Или это сказываются годы тренировок.

Ночь, полиция, оружие. Ничего не видно. Ощущения от гонки такие же смазанные, как и картинка. Ночи — это плохо.

Тем не менее играть легко и просто. Политика Electronic Arts по разделению обязанностей работает. Аркадная Hot Pursuit выполняет возложенные функции. Можно покататься пару раз, выключить на неделю и вернуться еще на десять-двадцать минут. Тут и пропасть на часы есть где — каждая гонка несет что-то новое. Как минимум машину. Сетевой режим стабилен, словно гранит. Можно нарезать круги до посинения и обстреливать друг друга шипами вперемешку с ЭМИ. Веселуха в стиле благородных предков, когда еще я китайскими джинсами протирал засаленные сиденья в компьютерных клубах, обыгрывая очередного копа на карте Aquatica. И под аккомпанемент сирен всегда хотелось увидеть «Титаник». Возвращение к классике — это отлично. Только не забудьте переключиться на вид «от бампера», а то вся прелесть теряется.

P.S. Про Autolog — отдельно, так как я сомневаюсь, что в нашей стране оно будет хорошо работать. Итак, это очередная социальная сеть, но внутри игры. Тут есть стена, можно постить фоточки и даже настроить веб-камеру, чтобы запечатлеть водителя на аватар. Все достижения наши связываются с друзьями, их предпочтения обрабатываются, чтобы мы не мучили себя выбором гонки или режима. Идея системы — отличная, давно пора бы. Но она только стартовала, сейчас толку от нее мало.

Плюсы: динамично, если от первого лица; свежий взгляд на серию; аркадность, как оно и задумывалось; можно посидеть 20-30 минут, получить новую машину и пойти по делам; Autolog.
Минусы: аляповатая и устаревающая графика; пластиковые машинки; мало режимов; для комфортной сетевой игры нужно активно проходить карьеру или гонять много часов.