Мнение – Need for Speed: Underground 2
Need for Speed Underground 2
Need for Speed Underground 2 — это одна из первых игр на моем первом компьютере. Первое, что я увидел, зайдя в магазин видеоигр. Еще до этого мы с другом играли в нее на его компьютере. И представить себе не мог лучшей гоночной игры, которая радует игроков своей ночной атмосферой незаконного стрит-рейсинга. В игре есть все, чтобы стать культовой игрой: шикарный тюнинге автомобилей, который позволяет до неузнаваемости изменить автомобили различных производителей.
Из самых любимых режимов в игре для меня стал Дрифтинг. То, с каким профессионализмом я пытался вписаться в повороты, и при этом собрать огромное количество очков за Дрифт. У друга мы проходили эту гонку на спор, кто круче проедет трассу. То, как он комментировал свой успех и мои неудачи забыть ну просто невозможно. =)
Если сейчас смотреть на серию NFS, то не вспоминается за последние пару лет такой же игры серии, которая бы закралась в сердце так глубоко. Underground 2 одна из лучших игр из серии NFS, и пропустить такую игру никому не советую. Я очень рад, что у меня была возможность поиграть в игру в то время, сейчас же большинство игроков очень избалованы графикой и не уверен, что молодое поколение по достоинству оценит эту игу. Но все же поиграть в нее советую.
Большинство считает эту игру эталоном серии Need For Speed, что вполне заслуженно. Да, тогда был тюнинг, ночные гонки, фотографии на обложки журналов и зеленая-зеленая трава.
Underground 2 предлагает игрокам широчайшие возможности по настройке автомобиля, от цвета спидометра до тонкой калибровки подвески, чтобы каждый смог создать свой автомобиль мечты. Графика в игре на довольно неплохом уровне и смотрится очень хорошо даже сейчас. Ночь, фонари, неоновые подсветки и ксеноновые фары — все это создает непередаваемую атмосферу нелегальных уличных гонок. Музыка, как всегда, на высшем уровне, она вносит свой неоценимый вклад в атмосферу и разбавляет временами скучный геймплей.
Большинство трасс похожи друг на друга, разве что немного выделяются заводы и горные дороги. Радует разнообразие режимов и большой автопарк. Начиная с низов, с недорогих, далеко не самых резвых автомобилей, мы зарабатываем на апгрейды движка, украшательства и, конечно, новые машины, приближаясь к дорогим спортивным автомобилям. Однако, ничто не мешает вам тратить все деньги на одну и ту же машину, которая, хорошо настроенная, сможет составить неплохую конкуренцию дорогим собратьям.
Сейчас наверняка можно найти более динамичную и захватывающую замену этой гоночной игре, однако там вы вряд ли сможете найти автомобиль себе по душе и сделать его таким, как вам нравится.
Ровно тот же самый Undergroun, только с открытым миром и помноженным на 2 наполнением. Еще больше драйва, еще больше возможностей тюнинга и стайлинга. И более-менее внятная сюжетка. Кстати теперь вместо катсцен-мультиков стилизованные ролики под комиксы. На мой взгляд так делать не надо было, ну да ладно.
В этой игре я так же потерял кучу часов.
Чтоб пройти игру надо было не просто побеждать в гонках, но и повышать уровень стиля автомобилей. Потому как если тачка твоя выглядит не подобающим образом — хрен тебе, а не заезды.
Это была крутая мотивация набивать валюту, ибо какого черта игра считает, что у меня тачка хреновая? не порядок.
Заезды те же: Дрифт, дрэг, кольцо и спринт. + проф. лига на закрытых специализированных трассах. Фишка в том, что на эти трассы гонщики проникали вообще не легально и только ночью вскрывая замки на воротах.
И опять же, эту игру на носителе тоже не найти. Печаль. Я бы с радостью прикупил первые два Underground’a и Carbon.
Need for Speed Underground 2
После невероятного похождения по кинотеатрам мира потрясающего фильма Форсаж у многих зачесались руки – хлебом не корми, дай погонять самому. Не долго думая, ребята из EA Games быстренько сварганили очередной свой хит – незабываемое продолжение линейки NFS Need for Speed Underground. Потрясающие возможности тюнинга, сумасшедшие скорости, ночной город и умопомрачительный motion blur не оставили ни одного виртуального гонщика равнодушным. В эту игру влюбились все от мала до велика. О ней говорили, ею делились с друзьями, скачивали все новые и новые раскраски автомобилей, выбрасывали из окна недавно купленную клавиатуру, попутно посылая куда подальше соперника, только что обогнавшего игрока на финише. Души геймеров наполнились скоростью, и обычная жизнь казалась макспейновским slo-mo. 111 трасс сводили с ума, заставляли проходить их снова и снова, подрезая озадаченных чайников, медленно плетущихся по дороге. Это был хит. Однозначный. Отказ от продолжения привел бы к немедленному расстрелу разработчиков с последующим расчленением для раздачи кусочков тела разъяренным фанатам. Это понимали все. Поэтому спустя некоторое время после релиза игры, была анонсирована часть вторая. Часть, которая должна была стать еще зрелищней, еще хардкорней предыдущей, часть, которая должна была окончательно сорвать башни игроков, унести их с ног до головы на виртуальные автострады навстречу размазанному свету фар приближающихся автомобилей. И она стала такой. Она это сделала. Need for Speed Underground 2 изящно вырулила на полки магазинов, помутила мой разум и заставила играть в себя. Поприветствуйте, господа: не просто хит, а хит номер два! Андеграунд два!
Задайте себе вопрос, за что вы любите GTA? Кто-то незамедлительно ответит, что за беспредел, который можно устроить на улицах города, кто-то за огромное количество автомобилей с возможность угонять их все. Вспоминая рекламу одного небезызвестного шоколада, напомню, что наша радость была бы неполной, если бы незабываемая свобода действий, благодаря которой геймплей игры долгое время оставался неповторимым, отличающим легендарный шедевр ото всех игр с линейным сюжетом. Разработчики NFS намотали себе это на ус и подарили своим фанатам город, по которому можно свободно рассекать на любимом авто! Езжай, куда хочешь, делай, что хочешь! Огромное кольцевое шоссе, располагающееся вокруг города (который, кстати, называется Bayview) не раз станет местом напряженных заездов, ведь скорость, которую может набрать автомобиль на этом шоссе, кажется невозможной. Места проведений гонок подсвечиваются специальными значками, в зависимости от типа мероприятия. В игре остались так нами любимые кольцевые гонки, неповторимые спринты через весь город, дрифт и сумасшедший драг – некоторые из типов придерживаются старых традиций, другие же потерпели изменения. Например, набирать очки в дрифте придется не одному, а одновременно с тремя разъяренными соперниками на одной трассе. Очень забавно подрезать скользящих к победе гонщиков, тем самым, сбрасывая их счет до нуля. Огорчило отсутствие горячо мной любимых гонок на вылет, когда последний завершающий круг гонщик вылетает с дистанции и остается ни с чем. Зато вместо этого разработчики придумали несколько новых, довольно интересных видов заездов. Во-первых, это Street X. Обыкновенная гонка: несколько кругов, три соперника, но… проходит она на трассах для дрифта. Здесь успех зависит не от того, как вы умеете скользить, а скорее от того, как вы умеете поворачивать. Чем более быстро и гладко вы пройдете тот или иной поворот, тем больше у вас шансов победить. Заманчиво? Это еще не все. Дрифт же в свою очередь перенесли на обычные дороги. Автомобиль устанавливается на вершине горной трассы, и вам, скользя вниз, пытаясь вписаться в закрученные повороты, попутно объезжая встречные машины, нужно набрать больше всех очков. Потекли слюнки? На третье разработчики приготовили специальные заезды под названием URL Race. Они, в отличие ото всех остальных, проходят не на улицах города, а, по большей части, на специально отведенных треках, либо (!) на взлетно-посадочных полосах аэропорта! Очень эффектно выглядят пролетающие чуть ли не над самыми крышами автомобилей самолеты. Ну и на десерт поведаю вам о своем любимом виде гонок. В огромном городе, где всегда царит ночь, где неоновые огни слепят на каждом углу, в городе, предоставляющем вам неограниченную свободу действий, вы не одни. Десятки таких же как вы ночных гонщиков бороздят нескончаемые автострады в поисках приключений. Вы будете встречать их везде, в какую бы часть города не заехали. И они – отличный способ заработать деньжат и прокачать свою тачку. Пристроившись сзади одного такого неудачника (они все обозначаются у вас на мини-карте), вы заметите, что тот сигналит вам фарами, мол, давай, дружок, посмотрим кто кого. Нажав соответствующую клавишу, вы дадите ему знать, что принимаете вызов, и гонка мгновенно начнется. Здесь нет определенного маршрута, весь город в ваших руках. Задача – оторваться от противника на 300 метров. Естественно, тот, кто сзади, должен не дать сопернику уйти. Догнать, обогнать, выиграть – вот его миссия. Победителю достается все – деньги, которые были поставлены на кон (поначалу это мелочь, 100-200 у. е.), а если соперник обладает определенными связями в городе, то он запросто может вам сказать что-то типа «Йо, чувак! Классно гоняешь! Мой дружбан может тебе на халяву офигительные диски всучить, так что давай дуй в его магазин! Да смотри не опоздай, а то не получишь ни черта!» Участвовать в таких заездах – сплошное удовольствие. Напряжение нарастает с каждой секундой, когда не возможно предугадать, в который из пяти поворотов на развилке повернет твой противник. Нервы могут окончательно сдать, когда на скорости 270 км/ч, чувствуя, что вот-вот победишь, врезаешься в какую-нибудь нехорошую машину нехорошего водителя, которому надо было, именно в это нехорошее время выехать из-за этого нехорошего поворота! Клавиатура (руль) вдребезги, домашние сидят напуганные в углу, а соседи суетливо звонят в милицию.
Чем отличается знаменитая NFS Underground ото всех своих предшественниц? Конечно же, невообразимой возможностью сделать из своего автомобиля, что-то непонятное, горящее, мигающее, несущееся на огромной скорости. Тюнинг – это то, чего не хватало многим игрокам. Тюнинг – это главная начинка игры. Это двигатель в автомобиле, это сердце в человеке, это мясо в пельменях. Без него Underground возможно стала бы очередной штампованной игрой, никаким не хитом, а лишь забавой на пару дней. Количество всевозможных деталей, прибамбасов и наворотов было просто невообразимым, а количество различных комбинаций автомобилей, составленных из этих частей, вообще превышало все разумные нормы.
Все это успешно перекочевало во вторую часть игры. Но разработчики решили пойти еще дальше: еще больше деталей, больше обвесов для машин, больше раскрасок, больше винила! Больше всего! Любители часами украшать «свою малютку» мгновенно попадают в рай, и теперь они долго оттуда не вернутся.
Но теперь детали продаются только в свойственном им магазине, которые разбросаны по всему городу. Хотите перекрасить автомобиль в другой цвет? Добро пожаловать в Graphics Shop! Установить колонки в багажник? Car Specialties Shop ждет вас. Заменить двигатель? Performance Shop к вашим услугам. Обвесить автомобиль спойлерами, бамперами, юбками и всем остальным можно в Body Shop. Ну а чтобы приобрести новую тачку, отправляйтесь в ближайший Car Lot.
Разработчики не забыли и про награды. В любой момент ваш «конь» может быть выбран для обложки журнала или DVD. Плюсом является то, что теперь ракурс, с которого будет снят автомобиль, положение его капота, дверей, вы выбираете сами.
К новым возможностям также относится подписание контракта со спонсором. Он, со своей стороны, платит огромные бабки за каждую гонку, снимает вас для различных журналов, может даже подарить халявный автомобиль. Вы же должны беспрекословно выполнять его задания, выигрывать обозначенные им гонки, и тогда обе стороны останутся довольны.
В очередной раз EA поднимают планку качества графики. Более детализировано, более эффектно, более красиво и просто потрясающе выглядит все. От светящихся небоскребов, до выхлопной трубы автомобиля. Появились даже погодные эффекты. Внезапно, прямо во время гонки может разразиться гроза, дождь будет портить видимость. Чем-то похоже на дождь из Vice City, но выполнен он во много-много раз лучше и качественней. Делать нарекания по поводу визуального оформления противозаконно, такой картинки еще долго никто не получит.
О звуке вообще следует промолчать. Все тот же классный нидфоспидовский звук, сдобренный качественной музыкой. Лишь ленивый не видел в сети новостей о саундтреке новой игры. Отличный рэп в меню, улетные композиции во время гонки – EA в своем репертуаре.
Что ж, если вы до сих пор сомневаетесь по поводу покупки или вообще первый раз слышите об этой игре (вы с какой планеты?), тогда разгоню все ваши сомнения, сказав, что продолжение, что бывает довольно редко, превзошло оригинал. Еще зрелищней, еще быстрей, еще хардкорней. Запаситесь валерьянкой, несколькими запасными клавиатурами, отправьте домашних к родственникам, предупредите соседей, что вопли, раздающиеся из вашей квартиры – всего лишь ваша радость, и вперед, навстречу победе!
Обзор игры Need for Speed: Underground 2
В конце восьмидесятых годов Стивен Кинг переписал свой ранний роман «Противостояние». Добавил кое-какие детали, что-то изменил, добавил первоначально задуманные эпизоды, о которых первый раз отказался. В результате, получилась работа, занимающая тысячу страниц.
Разработчики из Black Box последовали примеру американского писателя. Взяли свой самый удачный проект, Need for speed Underground, и переработали его. Взяли туже самую задумку, атмосферу, но добавили пару новых идей, – так родился NFS Undergound 2.
Огни ночного мегаполиса
Проект вышел в 2004 году,когда разработчики еще не любили лихо закрученные сюжеты. Поэтому полноценной истории Underground 2 не имеет. Присутствует только завязка и намек на концовку. Итак, главный герой игры – непобедимый гонщик, который быстро забрался на олимп славы. Но все хорошее когда-нибудь кончается: однажды он попал в аварию, подстроенную конкурентами или ненавистниками. Зализав раны, парень решил сесть на самолет и улететь в другой город, в раскинувшийся около гор мегаполис Bayview . На новом месте освоиться парню помогла подруга, по имени Рэйчел. На этом история засыпает и просыпается только в конце.
Мегаполис Bayview представляет собой, по меркам 2004-го года, огромный, современный город, с небоскребами, фонтанами, широкими и ровными дорогами. В перерывах между заездами его можно исследовали, как в играх серии GTA. Когда вы и я читали превью к игре, то, наверно, обрадовались, узнав о таком нововведении. Но на деле все оказалось не так весело. Bayview оказался одной дорогостоящей декорацией. Кроме маневрирования среди автомобилей обычных горожан на скоростном шоссе, делать в нем просто нечего. Конечно, во время бесцельной езды по городу можно наткнуться на скрытые гонки, но и открытых гоночных состязаний столько в игре, что заниматься поисками совершенно не обязательно. Кататься самому к месту проведения горок быстро надоедает. Наверно, потому, что одна улица Bayview похожа на другую, а неоновых вывесок настолько много, что на большой скорости улицы превращаются в разноцветную кашу.
Автосалоны и автомастерские
Начинаем мы свою карьеру на новом месте на довольно медленных автомобилях. Но по мере прохождения игры вам будут предоставляться более мощные экземпляры. Автопарк состоит из более тридцати моделей, среди которых автомобили компании Mitsubishi Motors, Nissan, Toyota, Ford, Volkswagen. По большому счету, автопарк состоит из машин, на которых мы катались в прошлой части. Новичками являются только неповоротливый и громоздкий Hammer и похожие на него джипы. Медлительность этого класса машин «не лечат» даже самые дорогие и первоклассные автомобильные запчасти. Но, как бы то не было, разработчики создали для них отдельный вид гонок – SUV.
Все машины, как в предыдущей части, представляют собой быстроходные, хорошо управляемые танки. Кузова автомобилей выполнены из какого-то секретного сплава. Влетев в бетонную стену на двухстах километрах в час, у автомобиля появятся только трещины на стекле и царапины на капоте.
Разрослась вширь и система усовершенствования автомобилей. Деление на классы запчастей перекочевало из NFS Underground. Большинство аэродинамических обвесов тоже перебралось из предыдущего проекта. Поэтому ассортимент всевозможных деталей велик. Что здешние механики могут в отличие от других коллег – это поменять динамики в багажнике и установить гидравлику. Да и лень разработчиков позволяет собрать свой любимый автомобиль из первого Underground.
Единственное настоящее нововведение – это тестовый полигон. На нем можно протестировать свой автомобиль на производительность, подкрутить пару характеристик двигателя и сделать пробный круг. Но, как я не пытался изменить значения, поведение автомобиля оставалось неизменным. Это привело меня к мысли, что тестовый трек совершенно не работает и потому является пустой затеей.
Виды развлечений
Игровой процесс остался тем же самым – выигрываем заезды, покупаем более мощные автомобили, приобретаем первоклассные запчасти. Видов гонок в NFS Undergound 2 не много и не мало – в самый раз. Присутствуют как хорошо знакомые (спринт, круг, драг, дрифт), так и несколько новых. Street-X – гонки по коротким трассам, которые полностью повторяют трассы их режима дрифт. Режим URL – самый скучный их новых. В нем вам предстоит приять участие в турнире кольцевых гонок против лучших гонщиков города. Outrun представляют собой заезды по городу с одним соперником. Чтобы победить, необходимо догнать противника и оторваться от него на триста метров.
Достоинства
К сильным сторонам Need for Speed Underground 2 относится неплохая оптимизация проекта. Правда, многопользовательская часть имеет многочисленные баги.
Еще порадовала звуковая и музыкальная часть. «Рычат» двигатели автомобилей правдоподобно и красиво. Достойна похвалы и подборка музыкальных композиций. Все они гармонируют со стилем игры и создают особую атмосферу.
Но, в итоге вырисовывается весьма нерадостная картина. Так как игрокам в прошлый раз понравилось кататься на японских автомобилях по ночным улицам огромного города, разработчики решили продать игрокам второй раз туже самую игру с минимум нововведений. Но так как тема уличных гонок была на момент выхода игры еще не избитой, то играть в Need for Speed Underground 2 было очень интересно.
